Hej Andungsfantaster!
Är det någon som sitter på en ritning på ett bomkapell och tips på kapellmakare? Vill gärna ha ett som möjliggör övernattning.
Mvh - Bjarne
Randi SWE 6
top of page
5 kommentarer
bottom of page
Hej Andungsfantaster!
Är det någon som sitter på en ritning på ett bomkapell och tips på kapellmakare? Vill gärna ha ett som möjliggör övernattning.
Mvh - Bjarne
Randi SWE 6
Hej!
I samband md Västkustmästerskapen 2016 tog jag dessa bilder. Inte någon båt med bomtält men kanske ändå något att inspireras av om du inte redan har låtit göra ett kapell. Nedersta bilden visar en lösning som tilltalar mig. Fungerar både i hemmahamnen och vid seglingar med övernattning. Inte så stort vindfång som ett bomtält och smidigt att hantera.
Glädjande att "Randi" fortsatt seglas!
Kerstin Johansson, SWE 127
Tack Leif,
Bra tips att ta hänsyn till. Någon som har erfarenhet av MH Kapell & Båtservice.
/ Bjarne Karlsson
Hej!
Jag tror inte det finns någon ritning, varken på det låga bågkapellet eller bomtält. Dessutom har båtarna lite olika mått i sittbrunnen så det är inte givet att ett kapell passar alla andungar. Jag antar att de flesta som beställt nytt kapell har haft ett gammalt och slitet som förlaga.
För ett bomtält kan man utgå från sittbrunnens mått och låta "taket" vara lika stort eller lite smalare. Sidornas höjd anpassas till bommens höjd när den vilar i bomhållaren, men observera att de ska vinklas ut mot relingen. I den förliga delen finns möjlighet att sträcka upp bomtältet om man höjer bommen med storfallet. Sidorna gör man helst lutande så att man fäster nedre kanten ut mot relingslisten med tampar eller hakar. Då bör man också göra en kjol som viks in på däcket för att få bra vindtätning. Nackdelen med detta är att det blir bökigt att gå förbi kapellet på utsidan, men man vinner utrymme och möjlighet att stuva grejer på skarndäck.
Gavlarna anpassas till takets överkant och bredden ut till relingen i nedre kanten. Den främre gaveln delas in i två halvor med blixtlås så att man kommer in. Den kan antingen ha en krage som tätar runt bommen, eller också gör man hela kapellet (taket) med en spets framåt som omfamnar masten och har en krage i överkanten. Då får man ännu mer utrymme. I taket gör man ett antal tvärgående lattor som vilar på bommen och gärna kan böja sig så att det blir bättre avrinning. Det är bra att ha ytterligare blixtlås på ena eller båda sidorna. Och fönster, t ex i gavlarna.
Hoppas detta är till nytta!
Leif Sjögren
Är jag oxå intresserad av.
/Niklas, S-114
Är jag oxå intresserad av.
/Niklas, S-114